随着居民汽车保有量的快速增加，城市停车位缺口巨大，“停车难”已是普遍的城市病。为了解决“停车难”问题，“智慧停车”应运而生，目的是打破驾车人和停车位之间的信息不对称、提高停车位利用率、降低人工管理成本、缓解交通拥堵。当前智慧停车的建设在联接上还存在着两类问题：一、路内停车场景里的车位信息无法便捷、高效的被采集和传输到管理平台；二、对于大量的停车场库，信息孤岛问题仍然存在，数据很难被共享。当前路内停车场景中，地磁车检器使用的小无线技术因为需要额外安装中继网关，增加了项目建设和后期维护的难度，影响规模化的形成。另外，当前停车场“孤岛”的数据很难被联接到城市级统一管理平台上，造成有平台、无数据，城市级诱导、共享车位等价值应用无法快速落地。

交通信号 控制系统

通过地罐车辆检测器对交通路口各个方向的交通流量数据进行采集分析，与信号机对接，从而控制交通信号灯的变化，有效调节交通流动，缓解交通压力。

系统特性:

1.准确率达99%以上

2、无线方式，无需布线，解决了地感线圈受车辆挤压破坏的问题

3、433MHZ、470MHz、 2.4GHz等国际标准通用频段

4、多样化输出接口，适应各种对接设备

5.具有RS485、RJ45、 GPRS、WIFI等多种通讯接口

6、满足SCATS标准，支持TYCO (美国泰科)、McCain(美国麦肯富顿)、QTC、西门子、HISENSE (中国海信) . TELVENT (泰尔文特)、鼎鹏、安徽科力等品牌的信号机。

车辆引导及车位提示

通过地磁车辆检测器实现车辆到达、离开的自动检测，自动计费，杜绝收费误差。通过对区域停车位的统计，实现城市停车调导系统。

系统特性: .

1.准确率达99%以上;

2.自动确定车辆到达.离开时间，杜绝收费误差;

3、具有RS485、RJ45、GPRS、WIFI等多种通讯接口。

卡口电子警察

对通推广设点路段车流，车速进行检测统计，与视频设备对接，进行超速抓拍、流量统计等管理

系統特性:   

1、捕获率达99%以上

2、小于30毫秒的反应时间，确保过车必拍

3、多种接口方式和适应视频设备的接口协议，可与绝大多数摄像机组网

4、双地磁测速+抓拍，也可配合三地磁组合方式

5、测速误差<-3%,无正向误差

6、弥补视频检测受光线、气候影响的不足，达到全天时管理效果

路段区间测速和区间拥堵检测

在道路出入口及分叉口布设地磁车辆检测器，实现区间道路的平均车速、车道占有率、拥堵指数的统计分析，通过发布平台实现车辆诱导

系統特性:   

1、在道路区间起始点和分流点布设地磁车辆检测器，实现节点流量的实时监测

2、将区间流量数据传送给后台管理系统统计出占有率、拥堵指数等数据

3、通过发布系统进行交通诱导