环形线圈车辆检测器的结构是什么？

　车辆检测器的种类也有很多，也给我带来了很多的便利，环形线圈车辆检测器就是其中一种，下面就科普下环形线圈车辆检测器的结构吧。

　　检测器(欧标卡式插槽)基本由机架、底板、中央处理器、检测卡以及接线端子组成。检测卡(品牌可选)沿导轨插入机架内，并与底板和中央处理器实现电气连通。　1、中央处理器　中央处理器是对采集信号进行计算的模块，一般是一个带嵌入式操作系统的单板机，具备较强的数字计算、存储能力和通讯接口。通过对端口的扫描，捕捉电平的变化时间，以此计算出相应的交通数据(具体算法稍后介绍)。　一般检测器的通讯接口包括rs232/485，比较先进的还具有以太网接口和gprs模块。在国内大多数应用中，由于监控路面和监控中心距离的关系，系统集成商普遍采用调制解调器点对点联接的方式上传数据，或者通过plc中转数据。　任何意外情况的发生导致处理器死机、故障等非工作状态，都应该能在短时间内重新启动，且不应超过三十秒。　2、检测卡　检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时，通过感应线圈的电感量会降低，检测卡的功能就是检测这一变化并精确地输出相应的电平。

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