车辆检测器多用于检测机动车的运行，接下来说说无线地磁检测器之车位引导系统。

　　无线地磁检测器特征在于：采用不易被磁化的磁阻传感器作为前端采样传感器，获得受机动车影响的地磁扰动信号，经过放大器放大、模数转换(AD)传送给CPU，CPU 通过计算、学习、趋近、漂移处理方法准确判出车辆在其之上的运行状态，然后根据需要，把该数据通过无线发射器传输给智能主机，把接收的数据通过嵌入式微处理器进行处理后，将数据传送到城市中心通信服务器或现场信号控制器，向使用者提供道路每一条车道的占用时间、车速及车流量等交通基础数据。

　　其主要特性如下：

　　1、一般在无修路情况下，无需维护;

　　2、体积小，安装方便简单，无数据线，无需破路;

　　3、由于持续使用时间比较长，使得年平均成本很低;

　　4、无论车辆高速行驶，还是缓行甚至静止不动，都能检测到;

　　5、超低功耗，通常工作电流0.78mA，可连续工作3-6 年;运输、贮存电流0.04mA。

　　6、抗干扰能力强、适应能力强，不受环境影响，相邻车道互不影响;

　　7、采用锂亚电池，美国军品级，稳定的高工作电压、高放电电压，低自放电率(在25℃存放1 年，低于1%)，工作温度在-55℃～+85℃范围;

　　技术参数：

　　 无线通讯传输距离：>100 米;电池寿命：3—5 年;无线通讯频段：2.4GHz;无线传输速率：250kps;无线功率：17dBm；工作温度：-40℃—80℃;储存温度：-55℃—120℃;外形尺寸：直径：100mm，高度：106mm(TL-100)；重量：0.5kg；防护等级：IP68;正确率：99%以上