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车辆检测器你知道多少?现在停车越来越便利,但是他们不知道车辆检测器,对它也并不了解,那接下来就让小编来给我们详细的介绍一下。 检测器采用高灵敏度的磁阻传感器检测车道上方的车辆存在信息,通过470M的无线传输方式将车辆信息发送至接收器。为了适用于不同道路的车辆检测,每台检测器都可设置独立的检测参数。具体参数内容如下: 1. 入车灵敏度 由于检测器采用的传感器属于高灵敏度的磁阻传感器,所以需要对相邻车道的车辆干扰进行滤除。入车灵敏度是对相邻车道车辆靠近时干扰的滤除依据。数值越大,灵敏度越低。入车灵敏度共有0~15级可调,一般设为4即可。 2. 出车灵敏度 类似于入车灵敏度,出车灵敏度是对相邻车道车辆离开时干扰的滤除依据。数值越大,灵敏度越高。出车灵敏度共有0~15级可调,一般设为2即可。 3. 存在时间 考虑到极其特殊情况的发生,如地震、车道损坏等。检测器遇到这些情况时可能会发生误检测。存在时间是对这些误检测现象的自动恢复时间。可设为1s*10~254s*10,一般设为200s*10即可。在停车场领域使用时,存在时间需要调整为无限长的时间,因为车辆在检测器上方停放的总长时间不可估计。这时如果将存在时间调至255s*10,检测器的实际存在时间将被设置为无限长。 4. 入车滤波 入车滤波是对车辆进入检测器上方时的延迟处理,可以有效的避免大型卡车的重复计数。入车滤波共有0~15级可调,一般设为5即可。 5. 出车滤波 出车滤波是对车辆离开检测器上方时的延迟处理,可以有效的避免大型卡车的重复计数。出车滤波共有0~15级可调,一般设为5即可。 6. 传感器速率 传感器速率可设置为高、中、低3档,为了延长电池使用寿命,一般将传感器速率设置为中。中速率可以满足绝大多数的应用。 检测器的技术指标如下: a. 工作环境:-40~70℃,防水浸泡,防护等级IP67。 b. 产品尺寸:100mm(直径)×100mm(高)。 c. 电池:3.6V,连续工作平均4年以上(日均检测1万辆车)。 d. 接收灵敏度:-132dBm@810bps。 e. 发射功率:100mW。 f. 无线通信距离:空旷可视300米。 |