有用户咨询小编关于占道停车检测设备的使用填补开放式停车数据采集的问题，相信有很多人对此也不是很了解，接下来车辆检测器的小编就来给我们介绍一下。

　　占道停车检测设备作为现在停车场非常重要的一个部分，可有效的缓解停车难的问题，而占道停车收费管理系统作为智能交通系统的一个重要组成部分通过智能管理终端对停泊车辆拍照识别车牌自动录入泊车信息的同时，也起到了泊车取证的作用。加之平台的管理、可以实时了解车位使用情况，在缓解城市交通压力的同时，也有效杜绝了停车收费流失现象，有效填补了开放式停车数据采集不足的空缺。

　　在停车收费管理方面，通过先进的技术工具和管理手段，对泊位收费的的实时情况以及泊位利用率、周转率无法进行实时查看和统计。有效杜绝停车收费过程中的跑冒漏滴等行为难以监管，恶意逃费、欠费车辆无法追逃等现象，避免财政损失。

　　系统采用“车位检测技术+ 收费PDA”为基础，配合手机自主缴费和自助缴费终端辅助的模式实现占道停车的收费管理。是基于地磁感应的车位检测器和以收费PDA 作为服务介质的收费管理策略，利用车位检测器、MESH 网络传输、自助语音服务系统、基于移动通信数据网络的手机APP 客户端、手持收费PDA 终端来实现现场的停车检测、消费和交易现场监管的全过程服务，该模式支持停车预付费和后付费等多种交易方式。在该技术路线中，手持PDA 和手机充当了系统技术实现的通道和与用户进行交互的人机界面。这种方式在技术上已经非常成熟，也有若干较大规模的应用实例可供参考，整体系统中主要是通过这一技术路线完成设计和开发的。

　　系统还预留了采用电子车牌的射频识别技术(RFID)来实现停车收费管理，通过更加自动化、智能化的方式来完成现场停车管理和交易的全过程服务，该模式主要考虑后付费的交易方式。这一技术路线因为高度的自动化，所以几乎不太涉及技术系统和用户的人机交互界面。这种方式因为多种技术原因，目前尚无成功的大规模应用实例，存在一定的技术风险。但是这种技术路线更接近交通物联网涉车应用的愿景发展目标，在很多方面都具备优势。

　　管理子系统是整个占道停车收费管理系统的核心，主要负责系统前端设备的管理、指挥调度、交易处理、清分结算、用户服务、数据分析等功能，还可以与交警部门指挥中心、交通管理平台对接实现数据交换、数据共享，同时通过与智慧停车云服务平台的对接实现用户个人信息、账户信息及交易资金管理，与第三方支付平台实现清分和结算功能。

　　以上就是车辆检测器的小编给我们介绍的占道停车检测设备的使用填补开放式停车数据采集的不足，希望小编的分享能够最大化程度的帮助到你们。