检测车辆的通过和是否存在是车辆检测器的两个基本功能，这是大家都了解的，那么大家知道车辆检测器都有哪些分类吗?

　　一、磁频车辆检测器

　　1、 感应线圈检测器

　　感应线圈车辆检测器 由埋在路表下的线圈和能够测量该线圈电感的电子设备组成 ,当线圈上有车辆通过时,该线圈的电感就发生变化,并被传送到交叉口控制器或系统监视设备中。

　　2、 磁性检测器

　　磁性检测器 由装在护套内的小线圈和位于控制机箱中的电子放大器组成。使用时一般埋在路下 ,当车辆通过线圈传感器时 ,就会使该传感器周围的地磁场发生变化 ,从而在线圈内产生感应 电压,使放大器发出车辆通过的信息。

　　3、 地磁检测器

　　地磁检测器和磁性检测器在功能上有很大不同 ,尽管它们都是检测车辆通过时引起的地磁场变化。地磁检测器检测车辆 的存在或通过时引起的磁场强度的变化 ,因此地磁检测器可用于存在或通过的车辆检测。

　　4、 微型线圈检测器

　　微型线圈检测器是一种专利型车辆传感器 ,在设计上它类似地磁检测器 ,但需要和标准的感应线圈检测器的处理装置相连 。微型线圈探头把磁场强度的增加转换为线圈电感量的减少 ,从而驱动环形线圈放大器。

　　5 、磁成像检测器

　　二、波频车辆检测器

　　1、 雷达(微波)检测器

　　雷达检测器靠多普勒效应原理工作,雷达检测器发 出的微波信号被驶近的车辆反射回来,检测器的电子装置检出由于车辆运动而引起的频移 ,即可产生一个车辆感应输出信号 。因为这种检测器需要运动的车辆驱动 ,所以不能检测静态车辆。

　　2 、红外线检测器

　　红外线检测器是很有前途的悬挂式或路侧式车辆检测器 。它有被动式和主动式两种基本类型。当车辆通过被动式检测器的检测域时 ,即可检测到热物体 ,如汽车马达发 出的热辐射红外线 ,红外线接收头接受到的红外线增量驱动检测器向控制系统输出信号。

　　3、 超声波检测器

　　超声波车辆检测器通过发出高频波并 由驶近的车辆以变化的频率折回的方法检测车辆 ,这样的检测器可以使用数字测距技术,类似于 自动聚焦照相机所用的声波测距 ,以一个距离门限值确定所有被检车辆的位置。

　　三、视频车辆检测器系统

　　视频车辆检测系统是以摄像机和计算机图像处理为基础 ,大范围地对车辆施行检测和辨识。

　　以上就是对车辆检测器分类的介绍了，希望对大家有所帮助。