地磁检测器的出现，在我们的日常生活中得到很大的应用，尤其是在地磁车位检测器上尤为突出。

　　普通公路经常使用地磁检测器来测算车流量，只要车辆一通过，就能够感应到，如果在路面装上2个，以第一个为起点，另外一个为终点，就可以利用它们来测算车辆速度。

　　除了道路交通外，这种检测器还应用在了停车场里，实现停车诱导功能。每个车位安装检测器后，就好像放入了灵敏的小哨兵一样，车辆停入泊位后，后台系统中亮起红灯，轻松获得空余车位数量信息，从而诱导车主停车。

　　市民怎么做：

　　可通过APP查看哪儿有剩余车位

　　根据这个原理，路边停车的每个泊位都装上车位检测器后，其实就具备了停车诱导的功能，但车主怎么掌握泊位的情况呢?

　　据深圳市道路交通管理事务中心负责人透露，目前应用于路边停车手机APP“宜停车”预计最快月底就能够上线。停车收费路段的所有泊位都设置了车位检测器，将数据汇总传送到后台，车主就可以通过APP查看到停车信息了。“初期，车主可以用APP查询路边临时停车泊位剩余的位置，等到未来全市停车信息联网后，还能查询路外停车场是否有剩余的停车位。”该负责人表示。

　　“小黑块”学名:

　　车位检测器

　　特长：

　　掌握泊位内的车辆停靠情况

　　公路上测算车速和流量

　　停车场内实现停车诱导

　　反应

　　就“借助地磁检测器进行路边泊车检测”这一新鲜、科学的生活方式，小编在小范围收集了一些反馈，大家普遍认为停车注册缴费过程有点复杂，特别是需要使用手机APP程序，年纪大一点的司机不会操作肿么办?没有智能手机、不懂网上支付肿么办?

　　你所不知道的“小黑块”能耐不小

　　防水防盗续航强

　　深圳雷雨天气比较多，长期风吹雨淋，是否会导致车位检测器损坏呢?

　　NO!由于车位检测器采用高级防水工业材料，即便积水超过20公分，也不会影响它的正常运作。

　　车位检测器会不会被损坏、甚至被偷窃?

　　NO!安置车位检测器的时候，施工人员需要使用专业打孔机打孔，之后再用水泥固封，除非使用专业工具，下很大的力气去实施盗窃或者破坏，一般性的举动都不会对它造成损害。此外，大概每隔1—2分钟，车位检测器就会发送一个信息，这叫做“心跳包”，意思就是“我还活着，我很好!”如果隔了一段时间，没有收到信息，则意味着可能存在异常，总控中心就会发送一个指令到巡管人员手持的PDA。由巡管人员前去查看是否出现异常状况。车位检测器可以启动无限重启模式，有些故障重启就可以解决，除非破坏得非常厉害，才需要从地底挖出来，安置一个新的。