环形线圈车辆检测器的原理

车辆检测器给我们的生活等各方面都带来很大的便利，车辆检测器也有很多的的种类，各种类的功能也不尽相同，下面就来说说环形线圈车辆检测器的原理。

　　环形线圈车辆检测器基本原理为：在同一车道的道路路基段埋设一组(2个)感应线圈，每组感应线圈与多通道车辆检测器相连。当车辆分别经过两个线圈时，由于线圈电感量的变化，车辆的通过状态将被检测到，同时状态信号传输给车辆检测器，由其进行采集和计算。此方法检测精确，设备稳定，且在恶劣天气条件下仍具备出色的性能。此外，廉价的成本也是其在世界范围内得以广泛应用的原因之一。

　　环形线圈车辆检测器是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。它的传感器是一个埋在路面下，通有一定工作电流的环形线圈。当车辆通过环形地埋线圈或停在环形地埋线圈时，车辆自身铁质切割磁通线，引起线髓回路电感量的变化，检测器通过检测该电感变化量就可以检测出车辆的存在。检测这个电感变化量一般来说有两种方式：一种是利用相位锁存器和相位比较器，对相位的变化进行检测;另一种是利用由环形地埋线圈构成回路的耦合电路对其振荡频率进行检测。