地感线圈制作是一件很麻烦的事情，很多人都不会制作，检测器调试也是相对于来说麻烦的事情，那么今天就让车辆检测器厂家带我们去看看。

　　一、制作材料

　　1、地感线圈：0.75-1.0mm以上铁氟龙高温多股镀锡铜线

　　2、引出线：1.0mm以上的双绞线，1米最少绞合20次

　　3、灌封材料：环氧树脂或沥青

　　二、地感线槽

　　先在路面上切出一个长方形的凹槽，在四个角上进行45度倒角(倒角可防止尖角破坏线圈电缆)，如果地面下有钢筋，线圈制作时需增加1-2圈，线圈电感量保持在150~300uH之间，线圈引出线必须紧密双绞以防止震动干扰。图上的引出线槽的位置只作为参考，线圈的检测高度大约等于1/2线圈的宽度。

　　三、安装检测器

　　地感检测器必须安装在防水、防潮的位置，并且必须远离热源.远离强磁场与机箱至少保持1公分以上的距离(千万不要紧贴机箱安装)。

　　四、安装调试

　　地感线圈埋好，地感线圈控制器也安装好，接线也接好后我们做以下几步就可以把地感线圈控制器调好：

　　第一步、选择工作模式：我们选择第一种工作模式，把DIP设置开关都拨到OFF

　　第二步、调节灵敏度：把线圈A和线圈B的灵敏度调节编码开关，调到5档

　　第三步、通电：观察线圈A状态指示灯和线圈B状态指示灯，如果出现闪烁说明地感线圈的可能有问题，需要进行检查，不闪烁说明正常

　　第四步、保持线圈上没有车辆或金属物体，按“复位按钮”把检测器初始化成无车辆状态

　　第五步、上车测试：线圈上没有车时，线圈的状态指示灯不亮，把车辆开上线圈时，指示灯会亮。说明有开关信号输出，把车辆开下去后指示灯熄灭

　　第六步、多次上车测试，对线圈的灵敏度进行调节。根据现场的使用情况，如果太灵敏就把灵敏度调节编码开关往低档位调节，反之往高档位调节。

　　注：以步凑全部完成，说明这个地感线圈检测器调试成功，可以正常使用了。

　　五、调整工作频率

　　当发现地感与相邻地感或者读卡器.遥控设备有干扰时，可以尝试调整工作频率，以减轻或者消除干扰。

　　调整方法:首先拆下面板四角上的螺丝，用手指捏紧接线端子往外拉出主板(在拉出主板前一定要在检测器面板和盒体一侧上做好标识，以防止到时候安装反了)，按照下图设置拨码开关SW1或者SW2的DIP1.DIP2位置，选择相应频率。SW1用于调整线圈A的频率，SW2用于调整线圈B的频率，一般频率越低稳定性越好。

　　以上就是车辆检测器厂家的小编给我们分享的地感线圈制作以及检测器调试的技巧，希望可以帮助到刚接触到车辆检测器的朋友们。