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车辆检测器是为检测道路交通信息而发明的检测仪器

车辆检测器,更标准的称谓应该是:交通信息检测器。是为了检测道路交通信息而发明的检测仪器。

  交通信息检测器根据安装方式可以分为埋设式和悬挂式。从性价比和高可靠性上来考虑,使用最多的仍然是环形线圈式车辆检测器,但是近年来越来越多的使用视频检测器。

  车辆检测器分类一、环形线圈车辆检测器

  环形线圈检测器(又称为地感,多为埋设式检测系统)是传统的交通检测器,是目前世界上用量最大的一种检测设备。车辆通过埋设在路面下的环形线圈,引起线圈磁场的变化,检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数,并上传给中央控制系统,以满足交通控制系统的需要。此种方法技术成熟,易于掌握,并有成本较低的优点。

  车辆检测器分类二、波频车辆检测器

  波频车辆检测器(多为悬挂式检测系统)是以微波、超声波和红外线等对车辆发射电磁波产生感应的检测器,这里主要介绍微波车辆检测器(RTMS),它是一种价格低、性能优越的交通检测器,可广泛应用于城市道路和高速公路的交通信息检测。

  车辆检测器分类三、视频车辆检测器

  视频车辆检测器是通过视频摄像机作传感器,在视频范围内设置虚拟线圈,即检测区,车辆进入检测区时使背景灰度值发生变化,从而得知车辆的存在,并以此检测车辆的流量和速度。


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