现在无线地磁检测器的出现，在我们的生活中得到很好的应用，其中有这么一款检测器，那就是数字式车辆检测器，之前并没有为大家介绍过，今天小编就为大家详细的介绍这一款数字式车辆检测器。

　　一、数字式车车辆检测器技术参数

　　通道顺序扫描：采用通道线圈顺序扫描技术，消除线圈间串扰;

　　电感量自调谐范围：20~1000uH,Q值≥5;

　　灵敏度(ΔL/L)：SW1开关8级可选(0.2%~0.9%);

　　频率范围：20~100KHz，SW1开关4级可调(高、中高、中低、低)，实际工作频率取决于线圈几何尺寸;

　　输出配置：4路光电隔离TTL电平检测输出(5VDC输出);

　　有限存在时间：20秒或4分钟可选;

　　检测能力：4通道实时独立检测;

　　显示：主板上提供电源LED指示;4 个通道输出状态LED指示(T1~T4)，4个通道故障状态LED指示(L1~L4);

　　自动灵敏度提升：主板SW1开关可选，允许时释放灵敏度自动提升;

　　线圈故障自恢复：当地感线圈发生故障并在故障排除后，检测器能够自动恢复检测状态;

　　保护：交流电源输入端在线滤波，地感线圈输入端变压器隔离，雪崩管、气体放电管保护，通道检测输出内外悬浮工作电源光电隔离;

　　供电电源：220VAC±15%，48~60Hz,3W;

　　工作电源：内部5VDC/0.16A，隔离5VDC/0.16A;

　　工作环境：工作温度-20℃~+65℃，储存温度：-40℃~+85℃，相对湿度：最大95%(无冷凝);

　　外形尺寸：金属屏蔽外壳188(W)X100(H)X32(D)mm;

　　重量：约0.8kg;

　　二、车辆检测器使用说明

　　工作电源： 220 VAC±10%

　　灵 敏 度： 9级可调

　　工作频率： 约100 KHz

　　延时功能： 0～4·5秒任意可选

　　检测通道： 1路

　　工作温度： -40℃～+65℃

　　输出方式： 双继电器

　　工作湿度： 相对湿度最大95%

　　检测时间： 35 ms

　　储存温度： -40℃～+85℃

　　境漂移： 自动补偿

　　安装方式： DIN 道轨

　　防雷措施： 多重保护

　　外型尺寸： 110(L)X60(W)×100(H) (mm)