无线地磁检测器的车位引导系统
发布日期:2019-11-28  浏览次数:36 [返回上一页]

  车辆检测器多用于检测机动车的运行,接下来说说无线地磁检测器之车位引导系统。

  无线地磁检测器特征在于:采用不易被磁化的磁阻传感器作为前端采样传感器,获得受机动车影响的地磁扰动信号,经过放大器放大、模数转换(AD)传送给CPU,CPU 通过计算、学习、趋近、漂移处理方法准确判出车辆在其之上的运行状态,然后根据需要,把该数据通过无线发射器传输给智能主机,把接收的数据通过嵌入式微处理器进行处理后,将数据传送到城市中心通信服务器或现场信号控制器,向使用者提供道路每一条车道的占用时间、车速及车流量等交通基础数据。

  其主要特性如下:

  1、一般在无修路情况下,无需维护;

  2、体积小,安装方便简单,无数据线,无需破路;

  3、由于持续使用时间比较长,使得年平均成本很低;

  4、无论车辆高速行驶,还是缓行甚至静止不动,都能检测到;

  5、超低功耗,通常工作电流0.78mA,可连续工作3-6 年;运输、贮存电流0.04mA。

  6、抗干扰能力强、适应能力强,不受环境影响,相邻车道互不影响;

  7、采用锂亚电池,美国军品级,稳定的高工作电压、高放电电压,低自放电率(在25℃存放1 年,低于1%),工作温度在-55℃~+85℃范围;

  技术参数:

   无线通讯传输距离:>100 米;电池寿命:3—5 年;无线通讯频段:2.4GHz;无线传输速率:250kps;无线功率:17dBm;工作温度:-40℃—80℃;储存温度:-55℃—120℃;外形尺寸:直径:100mm,高度:106mm(TL-100);重量:0.5kg;防护等级:IP68;正确率:99%以上